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ドライバーの業務内容

ドライバーの業務内容

2t平車ドライバー

熊本・鹿児島・宮崎の建築現場に荷物を配送することです。
1日約1~2件の現場に配送します。
流れとしては、車庫から出発(配送先で出勤時間が異なります)して、配送先に到着したら荷台よりお荷物を手渡しします。
資材など処分するものを回収し、指定された倉庫に夕積み(翌日の配送分の荷物を積む)となります。
トラックの運転が好きで九州管内どこでも行ける方でしたら経験は問いません。

ドライバーの業務内容

4t平車長距離ドライバー

具体的な仕事内容としては、九州~関東・関西~九州まで5泊6日で、建築資材や看板・公園の遊具を配送することです。
パレット製品が9割のお仕事なのでドライバーの負担が少ないです。
休憩などは法令に沿って各自で取ってください。
デジタコがついており、休憩等のアナウンスをしてくれます。
入社後まずは先輩ドライバーと一緒に作業しながら仕事の進め方を身に付けてください。

ドライバーの1日

1日目

10:00

荷積作業開始
積荷は主にパレットの上にのせてあるので、フォークリフトを使って積み込みます。
手作業での荷積作業は発生しません。

10:30

荷積終了

10:30

日常点検
出庫前にタイヤやライトの点検を行います。
長距離を移動するので毎日の点検が重要となります。

10:50

乗務前点呼
運転免許証等の所持確認を行います。
アルコール呼気チェックも併せて行います。

11:00

出庫
いよいよ出庫です。
運行

14:30

休憩
長距離ドライバーは4時間の内に30分以上の休憩が義務付けられています。

15:00

運行開始
運行

19:00

休息
長距離トラックは座席の後ろに寝ることができるスペースがあります。
明日の業務に備えて本日は休息をとります。

2日目

6:00

運行開始
1日目と同様に運行前にタイヤやライトの点検を行います。
運行
途中でコンビニやサービスエリアで休憩し、朝食をとります。
朝からしっかり食事をとっておくことはドライバーにとって大切です。

8:00

荷卸先到着
荷卸場所に到着し荷卸作業を開始します。

8:30

荷卸終了
運行

10:00

荷積場所到着
休息
荷積作業が夜になる場合もあり、この時間に休息をとることもあります。

19:00

荷積作業開始

21:00

運行開始
荷積作業終了後、次の荷卸場所に向けて出発いたします。
運行
3日目
運行

1:30

荷卸場所到着

2:00

運行開始
荷卸完了後、最後の荷卸場所の福岡に向けて出発です。
運行

4:00

荷卸場所到着
最後の荷卸が完了したら、熊本の事務所に向けて出発です。
トラックの中身は空っぽになっています。

5:30

運行開始
運行

8:30

帰庫
会社に到着しました。
最後に愛車を洗車し、給油します。

9:00

乗務後点呼
乗務後の点呼をして、今回の業務は終了です。
お疲れ様でした。

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